LED薄型紅綠燈到了雪國毫無用武之地慘淪為廢物

日本紅綠燈雖說考量氣候條件因地制宜架設適合類型，但整體大方向必將換成可辨識度高的LED燈，普及率排下來東京都100%完勝，

12月18日 10:02
"薄型阿...LED燈箱你不是抗得了雪嗎?"

日本紅綠燈雖說考量氣候條件因地制宜架設適合類型，但整體大方向必將換成可辨識度高的LED燈，普及率排下來東京都100%完勝，福岡縣第2、長崎縣第3...。而傳統笨重的白熾燈泡號誌高熱融雪，在北海道雪國等地淘汰速度異常緩慢，目前LED積極開發試驗薄型無帽沿，藉由前傾燈箱且讓燈罩外側佈滿細小凹凸減少積雪。依採訪內容判斷為此處的交叉口看來成效有待加強。推主表示：「城山公園今夏再開發完順便將路口帶帽LED，替換小糸薄型首遇積雪測試1小時便成這樣。」


警方回應當天接獲發現者報案隨即派員前往處理。像這樣惡劣天候事前會加強巡邏確保燈號可見，正常下都還沒事只是18日氣溫驟降狂風暴雪依然抵擋不了瞬間多處掛點。未來會與製造商研究傾斜角度或者能有什麼樣的因應對策。


網友留言：

12月19日 01:50 "跟雪中跑完的車牌很像。"		12月19日 11:19 "認真回強化保護不夠當然不行囉。"

12月19日 12:28
"欸我以為早換成這種，趕快換它吧"
12月19日 14:54
"結果就是這種下場阿 ! (我在做著 ! 在做著 ! 拚盡全力了 !)"

12月19日 19:44 "不知是否同款看是帶帽的容易掛雪。"		12月19日 01:50 "普通不是該斜的嗎?" "有喔。"

"贏不了暴雪..."
"輸慘..."

負けてますね、、、、

— 楠木昴流_official 自動車色鉛筆絵師 いつでも依頼してネ (@1stSubaru) December 18, 2021

"加個小雨刷怎樣?"
"可能凍到刷條死在那兒吧😇"

多分ブレードが凍って動けなくなりますね😇

— 楠木昴流_official 自動車色鉛筆絵師 いつでも依頼してネ (@1stSubaru) December 19, 2021

"至少用個電熱絲融雪...不能嗎...看一些交通標誌被雪覆蓋消失，便應該曉得LED不發燙根本不行..."
"青森、山形有加熱器的樣子。"

青森県や山形県にはヒーター付きがあるようですhttps://t.co/t6BjASs2lc

— MSKD (@mskd_xd) December 18, 2021

"青森市内見過水滴形護罩。那個贏得了嗎?! 還是照樣輸?!"

青森市内で見かけた滴形のカバー。あれは雪に勝ったのか！？敗れたのか！？ https://t.co/Vklp0xTQLU

— 佐々木宣言!! (@sasaki_sengen) December 19, 2021

"燈泡耗電量60瓦，LED燈10瓦化不了積雪，寒冷地區需要融雪加熱器。https://bit.ly/3elnQTp"

消費電力が
電球式は60W程度
LED式は10W程度
10W程度では着雪した雪は溶けない
寒冷地用には融雪ヒーターが必要https://t.co/ntV37VUXeH

— takamin@祝マジカルミライ10th (@takamin39hi) December 19, 2021

"東日本沒法壓。要加熱絲不如用舊式...技術上保全。"

東日本じゃ無理っス
熱線つけるくらいなら旧式でよか…技術保全にもなりますし

— 能登川メイ@体調戻った‼️(＾o＾)ﾉ ｲｴｰ! (@May_notogawa) December 19, 2021

"首先號誌打橫的就很奇怪by山形縣民"

まず信号機が横向きなのに違和感が(ry
by山形県民

— エイト (@adc120488) December 19, 2021

"車燈一類也是舊的好哇。"

車のライト類も昔ながらのがいいですよね。

— kansan (@AlfaFourteen26) December 19, 2021

"雖然LED對西曬有效，有優點就會有缺點。"

西日に対しては良いんですけど、一長一短ですね

— MSKD (@mskd_xd) December 18, 2021

"我這兒地方有國交省道路相關人員(外包?)，拿高枝切鋏那樣的長棒，前端加撢子人工拍掉紅綠燈的雪。可是暴風雪日子2分鐘就恢復原狀了..."

うちの地域では、国交省の道路関係の人(委託?)が高枝切り鋏級の長い棒の先にはたきをつけて人力で信号機についた雪をはらってます。ただ、猛吹雪の日は2分で元通りに… https://t.co/wTidHBTLEN

— yagurajirou (@yagurajirou) December 19, 2021